Pocher 1/8 Lotus 72D #8 vainqueur du Grand Prix de Grande-Bretagne 1972 Emerson Fittipaldi

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Kit Pocher 1/8 avec pièces de carrosserie prépeintes du John Player Special Lotus 72D #8 d'Emerson Fittipaldi du Brésil, vainqueur du Grand Prix de Grande-Bretagne 1972, le John Player Grand Prix.

La révolutionnaire Lotus 72 de Colin Chapman, qui a changé à jamais la forme des voitures de course, impliquait une conception ingénieuse - tout comme la représentation miniature de Pocher.

À un moment donné pendant le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne de 1972, les mécaniciens de Team Lotus ont modifié le refroidisseur d'huile à l'arrière du Type 72 d'Emerson Fittipaldi.

Cela ne peut pas avoir fait de mal parce que Fittipaldi a remporté à Brands Hatch, puis a remporté le championnat de cette année-là. Mais pendant près de 50 ans, ce changement mineur insignifiant est passé inaperçu.

C'est-à-dire jusqu'à ce que les modélistes de Pocher commencent à tenter de recréer, dans des détails méticuleux à l'échelle 1: 8, la voiture avec laquelle Fittipaldi a couru le 15 juillet 1972. Le changement de refroidisseur d'huile a été noté dans les listes de tâches des mécaniciens, mais aucun autre détail n'a été étant donné, l'ingénieur en conception de produits Pocher, George Lane, s'est penché sur des photographies historiques jusqu'à ce qu'il trouve les petits changements apportés à la voiture de course.

C'est un exemple de la raison pour laquelle le projet de modéliser la voiture gagnante du GP britannique a pris plus de trois ans, au cours desquels le design de Colin Chapman et Maurice Philippe a été examiné au microscope comme jamais auparavant, puis repensé en miniature.

La Lotus 72 est considérée par beaucoup comme la voiture de course de Formule 1 la plus belle, la plus innovante et la plus emblématique des années 1970. L'idée révolutionnaire de Colin Chapman de déplacer le radiateur de l'avant de la voiture vers une paire de pontons a permis un changement radical dans l'apparence, la maniabilité et les capacités des voitures de Formule 1. D'abord dans les couleurs Gold Leaf, puis dans le superbe noir et or de JPS, la Lotus 72 a tout balayé au début des années 1970, se révélant être la classe du terrain.

Propulsée par un moteur tout aussi légendaire - le Ford Cosworth DFV 3.0 V8 - la Lotus a associé la puissance de ce moteur battant le monde à une maniabilité qui a laissé le reste du peloton derrière. Ce châssis - numéro d'identification 7 (sur 9) - a été couru au Grand Prix de Grande-Bretagne de 1972 par le futur champion du monde Emerson Fittipaldi. Dans les vastes limites du circuit du Grand Prix de Brands Hatch, Emerson est sorti victorieux du Tyrrell de Jackie Stewart par seulement 4 secondes alors qu'il chargeait vers la couronne de cette année-là.

Cet incroyable modèle Pocher présente des détails allant du châssis monocoque jusqu'aux composants de la suspension et du moteur jusqu'au cockpit incroyablement détaillé. Tous les logos sont fidèlement recréés et avec de vrais pneus en caoutchouc, cet impressionnant modèle 1:8 deviendra la star de toute collection de héros du sport automobile, de voitures célèbres ou d'œuvres d'art.

Le modèle fini mesure à une longueur incroyable de 523 mm, avec une largeur de 235 mm. Certainement la star de toute collection.