Pocher 1/8 Lotus 72D #8 Sieger der Britische GP 1972 Emerson Fittipaldi

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Pocher 1/8 Bausatz mit vorlackierten Karosserieteilen des John Player Special Lotus 72D #8 von Emerson Fittipaldi aus Brasilien, Sieger des Britische Grand Prix 1972, dem John Player Grand Prix.

Colin Chapmans bahnbrechender Lotus 72, der die Form von Rennwagen für immer veränderte, beinhaltete ein ausgeklügeltes Design – ebenso wie Pochers Miniaturdarstellung davon.

Irgendwann während des britischen Grand-Prix-Wochenendes 1972 modifizierten die Mechaniker des Team Lotus den Ölkühler am Heck von Emerson Fittipaldis Type 72.

Es kann nicht geschadet haben, denn Fittipaldi gewann in Brands Hatch und holte sich dann die diesjährige Meisterschaft. Aber fast 50 Jahre lang blieb diese unbedeutende kleine Änderung unbemerkt.

Bis die Modellbauer von Pocher versuchten, das Auto, mit dem Fittipaldi am 15. Juli 1972 fuhr, im Maßstab 1:8 bis ins kleinste Detail nachzubauen. Der Ölkühlerwechsel war in den Arbeitslisten der Mechaniker vermerkt, aber keine weiteren Details gegeben, also brütete Pocher-Produktdesigner George Lane über historischen Fotografien, bis er die kleinen Änderungen am Rennwagen fand.

Dies ist ein Beispiel dafür, warum das Projekt zur Modellierung des britischen GP-Siegerautos mehr als drei Jahre gedauert hat, in denen das Design von Colin Chapman und Maurice Philippe wie nie zuvor unter die Lupe genommen und dann in Miniaturform überarbeitet wurde.

Der Lotus 72 wird von vielen als der schönste, innovativste und legendärste Formel-1-Rennwagen der 1970er Jahre angesehen. Colin Chapmans revolutionäre Idee, den Kühler von der Vorderseite des Autos auf ein Paar Seitenkästen zu verlegen, ermöglichte eine umfassende Veränderung des Aussehens, der Handhabung und der Fähigkeiten von Formel-1-Autos. Zuerst in den Farben Blattgold und dann im atemberaubenden Schwarz und Gold von JPS fegte der Lotus 72 Anfang der 1970er Jahre alle vor sich her und erwies sich als die Klasse des Feldes.

Angetrieben von einem ebenso legendären Motor - dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8 - kombinierte der Lotus die Kraft dieses weltbesten Motors mit einem Handling, das den Rest des Feldes hinter sich ließ. Dieses Chassis – Identitätsnummer 7 (von 9) – wurde 1972 beim Großen Preis von Großbritannien von dem baldigen Weltmeister Emerson Fittipaldi gefahren. Auf der weitläufigen Rennstrecke des Brands Hatch Grand Prix siegte Emerson mit nur 4 Sekunden Vorsprung auf den Tyrrell von Jackie Stewart, als er auf die diesjährige Krone zustürmte.

Dieses erstaunliche Pocher-Modell verfügt über Details vom Monocoque-Chassis über die Aufhängung und Motorkomponenten bis hin zum unglaublich detaillierten Cockpit. Alle Logos sind originalgetreu nachgebildet und mit echten Gummireifen wird dieses beeindruckende 1:8-Modell zum Star jeder Sammlung von Motorsporthelden, berühmten Autos oder Kunstwerken.

Das fertige Modell ist unglaubliche 523 mm lang und 235 mm breit. Sicherlich der Star jeder Sammlung.